Новые методы оценки безопасности транспортировки отработанного ядерного топлива за пределы площадки

Исследователи Института физических наук Хэфэй Академии наук Китая предложили систематические методы оценки риска и оптимизации маршрута, которые могут уменьшить радиоактивный риск, количество затраченного времени и стоимость автомобильной и морской транспортировки ОЯТ.

Основной целью оценки рисков транспортировки отработанного ядерного топлива является всесторонняя идентификация, характеристика и количественное определение многочисленных факторов риска сложной транспортной системы. Это будет способствовать выявлению потенциальных слабых мест в системе и поможет определиться с мерами предосторожности для смягчения рисков транспортировки.

В частности, учеными предложен метод интегрированного планирования маршрута с учетом радиоактивного риска (RICPP) для транспортировки отработанного топлива с многоцелевыми индексами оптимизации маршрута с ограничениями по весу, учитывая стоимость радиационного риска, временные и экономические затраты, что облегчает выбор более безопасного и экономичного маршрута. 

Из-за отсутствия комплексной характеристики и количественного анализа внутренних и внешних рисков, например, человеческого фактора, неисправности судна и навигационной среды в оценке риска морской транспортировки отработанного ядерного топлива, исследователи предложили метод интегрированной вероятностной оценки риска (IPRA), который объединяет детерминированные перспективы вероятностного, включая комплексные индикаторы риска и гидродинамические модели диффузии радионуклидов.

Исследование будет способствовать построению системы поддержки мультимодальной транспортировки отработанного ядерного топлива из атомных электростанций автомобильным, морским и железнодорожным транспортом.

По информации Tech Xplore