ММР смогут подзаряжать электрические тяжеловесные транспортные средства
Ученые Мичиганского университета провели исследование, согласно результатам которого ядерная энергия и водород могут стать идеальным топливом для подзарядки электрических тяжеловесных транспортных средств, а использование малых модульных реакторов (ММР) имеет значительные преимущества для этого. Исследование было проведено, учитывая рост спроса на электрификацию тяжеловесных транспортных средств.
В рамках исследования с помощью метода имитационного моделирования учеными было проанализировано 219 гипотетических автозаправочных станций для электромобилей в США, которые могут иметь два варианта источников электроэнергии. Первый – распределенные энергетические ресурсы, включающие солнечные батареи, аккумуляторные батареи и ММР. Второй – централизованное электроснабжение, требующее строительства дополнительных линий электропередач для подключения к электрической сети.
Большинство подобных исследований предполагает, что электроэнергия поступает из электрической сети, поэтому ММР и другие распределенные энергетические ресурсы рассматриваются как конкурентные источники энергии. Поэтому учеными Мичиганского университета была разработана модель, в рамках которой рассмотрена возможность минимизации затрат для подзарядки тяжеловесных транспортных средств путем оптимизации инвестиций в распределенные энергетические ресурсы.
В ходе исследования было определено следующее:
- Существует значительный рыночный потенциал для микро- и малых модульных реакторов на автозаправочных станциях по всей территории США.
- ММР рентабельнее других распределенных энергетических ресурсов, и могут гарантировать, что электромобили не будут перегружать сеть.
- Инвестиции в распределенные энергетические ресурсы могут обеспечить ежегодную экономию расходов почти на 2 миллиарда долларов по всей стране, при этом ежегодная экономия затрат на отдельную зарядную станцию может составлять более 100 миллионов долларов.
Результаты исследования можно использовать как для электрических грузовиков, так и для тяжеловесных транспортных средств на водородном топливе.
